12月1日，广东松发陶瓷股份有限公司(603268.SH，以下简称“松发股份”“公司”)发布公告，自松发股份告示要紧钞票重组后仅两个月，便清晰了公司刊行股份购买恒力重工集团有限公司(以下简称“恒力重工”)股权的交往草案。交往完成后，松发股份精采退出日用陶瓷成品制造行业，全面向“寰球最具成长力造船坞”策略转型升级。

字据交往草案，2024年三季度，恒力重工已拆伙净利润1.34亿元，钞票总和127.77亿元。这次交往决策可谓是诚意满满，恒力重工钞票基础法估值80.06亿元，收益法估值97.24亿，最终，公司骨子拆伙东谈主接管较低估值的80.06亿元为作价注入松发股份，并在限定不彊制功绩对赌的情况下，主动以高估值的收益法财务估量作出2025-2027年三年扣非后归母净利润不低于48亿元的功绩欢喜，加上恒力重工现存净钞票31亿元基本躲闪了80亿元的估值，充分保险上市公司全体股东相配是中小股东的利益。现在形貌进展告成，稳步鼓励中，松发股份有望成为《对于长远上市公司并购重组商场更始的办法》彭胀后重组第一股，剑指“民营造船第一股”。

连年来，寰球造船三大筹算合座呈现增长趋势，造船行业正处于需求景气上行的早期阶段，造船行业迎来遍及商场空间。船舶制造是国度概述实力的进攻符号之一，“两重两新”政策布景下，国度专诚出台政策维持国度要紧策略彭胀和重心领域安全才气开发，维持船舶行业转型升级。

在此布景下，2022年恒力重工收购周转STX钞票并奋力于打造寰宇一流的绿色船舶及高端装备制造基地，领有国内排行靠前的单体船坞面积、当代化大型船坞船台和行业伊始的钢材加工才气。恒力重工已参增加半资金对原有厂区房屋建筑以及坐褥蛊卦进行修缮、矫正，打造了具有国内伊始基础圭表的造船基地。字据行业公开数据，2023年恒力重工新接订单数目已位居中国第六，寰球第九，已细目排产新造船舶140艘，货值约108亿好意思元（约合东谈主民币769亿元），包括超大型散货船、超大型原油船、超大型集装箱船、超低温船等。2024年11月26日，恒力重工寄托第四艘大型散货船，较公约时提前94天，全年将下水12艘船舶，其中包括1艘30万吨VLCC。此外，恒力重工骨子拆伙东谈主具备老练的大型制造业集团化责罚告诫，正助力恒力重工快速成为海外一流船舶企业。

恒力重工研发团队告诫丰富，设想才气行业伊始。现在，恒力重工自主研发设想的超大型VLCC船总长不向上333米，型宽60米，型深30米，载分量30.6万吨，设想决策自在2023年7月最新版散货船/油船共同结构法子。此外，恒力重工还获取MAN发动机授权，成为行业内为数未几能自主坐褥船用发动机的造船企业。2024年9月，自主坐褥的首台发动机得胜提前寄托，可年产船用发动机180台，全面躲闪G95及以下扫数机型，LNG、甲醇、氨、LPG四种低碳零碳燃料类型，故意于恒力重工船舶居品加快向绿色高端改换，早日推出低碳、零碳船舶及低温柔超低温气体运输船等高附加值船舶。

昔日，恒力重工将抓续推崇自有上风，奋力于成为具备VLCC、VLOC、VLGC、超大型集装箱船、LNG气体运输船、FLNG、FPSO、半潜式钻井平台等高附加值船舶及高端装备坐褥才气的制造产业基地，为中国由“造船大国”迈向“造船强国”注入苍劲新动能。